문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 크레이지레이싱 카트라이더/트랙/포레스트 (문단 편집) === 포레스트 통곡의 절벽 === ||<-2> {{{#fff {{{+1 '''포레스트 통곡의 절벽'''}}}}}} || ||<-2> [[파일:포통절.png|width=100%]] || ||<-2> [include(틀:글배경br, 배경색=red, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=하드)] [include(틀:글배경br, 배경색=indigo, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=베리 하드)] || || '''난이도''' ||{{{+3 ●●●●○}}} || || '''랩''' ||2바퀴 || || '''트랙 길이''' ||8.3 km || || '''진행 방향''' ||시계방향 || || '''트랙 분류''' ||스피드전 || || '''AI 주행''' ||X || || '''서버''' ||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|height=16]]]] || || '''첫 등장일''' ||2020년 11월 12일 || || '''리그 트랙''' ||'''개인전''': [[2021 신한은행 Hey Young 카트라이더 리그 시즌1|21-1]] || || '''라이센스''' ||- || || '''약칭''' ||포통절, 절벽 || [youtube(2CO4b2eZcA8)] 포레스트 대관령 이후로 '''7년 10개월''' 만에 추가된 포레스트 테마 스피드전 트랙이다. 최근에 출시된 트랙 중 간만에 난이도 4로 등장한 만큼 상당한 난이도를 자랑한다. 두드러지는 특징은 시작부터 끝까지 길이 매우 좁다는 것. 출발부스터를 쓰자마자 파도치는 지형 때문에 점프드립으로 첫 부스터를 모아야 하며, 직후에 나오는 절벽 끌기 구간은 광산 꼬불꼬불 다운힐 못지않게 타이트한 트랙 폭을 자랑한다. 심지어 이 절벽 끌기 구간은 코스 좌측 전체가 낙사존이라 여기서 잔드립을 많이 넣으면 가드레일에 박거나 절벽 아래로 떨어질 수 있기 때문에 주의해야 한다. 이런 이유 때문에 절벽 직전까지 부스터를 최대한 많이 모아두었다가 절벽 구간을 드리프트 1~2번으로 지나가는 빌드가 선호되고 있다. 평지 부분은 그나마 폭이 넓지만 복합굴절이 많기 때문에 차체 컨트롤이 중요하며, 중반부 점프대 구간은 부스터를 잠깐 껐다가 다시 켜거나 숏풀 등으로 감속을 시켜서 지나가야 하고, 마지막 나무 구조물 구간은 사막 빙글빙글 공사장을 연상시키는 오르막+유턴+최적화 구간으로 이루어져 있다. 전체적으로 좁은 트랙 폭, 까다로운 굴절 구간이 어려운 포인트기 때문에 무턱대고 끌기나 뉴커팅을 하기 힘들다. 때문에 많은 연습을 통해 완벽한 라인을 숙지하지 않으면 사고가 연쇄적으로 나기 쉽고, 다음 라인도 잡기 어려우며, 부스터도 잃기 쉬운 만큼 유저의 주행 역량이 중요한 트랙이라고 볼 수 있다. 난이도는 4지만 그 중에서도 매우 어려운 축에 속한다는 평가를 받는다. 이러한 이유들 때문에 멀티에서는 원활한 8인 플레이가 어려우며, 특히 막자를 하기 쉬운 구간이 많기 때문에 더더욱 주의가 필요하다. 다만, 좁은 트랙 폭과는 별개로 코스 중 장애물이나 울퉁불퉁한 구간은 전무한 수준이라서 길 자체는 정직한 편이다. 많이 부딪힌다고 낙담하지 말고, 기본기에 충실하면서 깔끔한 라인 잡기를 연습한다면 주행 실력과 트랙 이해도 두 마리 토끼를 잡을 수 있다. 워낙 좁은 길과 대형사고 구간으로 유명한 맵이다 보니, 리그에서 출몰하면 어떤 사고가 일어날지 우려되는 트랙이기도 하다. 대체적으로는 대형사고 구간에서 [[중다이존]]이 재현되거나, [[갈빙리타]]마냥 리타이어를 면치 못하는 선수들이 다수 나올 것으로 많은 유저들이 예상하고 있다.[* 21-시즌 1 기준 개인전 연방에서도 리타하는 사람이 속출하고 있다고 한다...] 매우빠름 또는 가장빠름 채널에서 초반 절벽 구간을 [[https://youtu.be/72zEw9VN3Rk|숏드립 6~8번으로 지나가는 빌드]]가 있다. 원끌기빌드에 비해 부스터도 넉넉하게 모을 수 있고 무엇보다 '''안전하다.''' 멀티방에서 이 트랙을 플레이한다면 한번쯤 써봄직하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기